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本方案基于ON的超聲波泊車距離測量專用標準產品（Application Specific Standard Parts）芯片NCV75215實現。該芯片方案主要目的是驅動壓電超聲波換能器在車輛停車期間對障礙物距離的飛行時間（Time Of Flight）進行測量。該方案靈敏度高、噪聲低，性能優秀。該芯片符合AEC-Q100標準和PPAP。
采用TSSOP16封裝，集成度高，體積小巧，易于焊接；
和探芯一體化結構，形成全數字化探頭，抗干擾性更強；
專用標準產品ASSP，探頭一致性更高；
發射功率、回波增益和接收靈敏度等重要參數，軟件可配置。
系統分為ECU和探頭兩個模塊，NCV75215和ECU通過3線通訊接口完成參數配置、狀態讀取和距離測量等命令的操作。ECU通過發送測量命令通知NCV75215開始測量。NCV75215接收到測量命令后，控制收發一體超聲波傳感器進行超聲波的發送和障礙物回波的接收，芯片對接收的障礙物回波進行放大、模數轉換和數字濾波等信號處理過程后通過通訊接口將數字化的波形反饋給ECU。ECU對收到數字化波形進行距離計算和障礙物判斷等分析，從而實現UPAS的所有功能。
| 序號 | 器件名稱 | 型號 | 廠家 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MCU | 完整型號信息請聯系我司銷售獲取 | NXP、ZLG致遠微電子、GD等 |  |  |  |
| 2 | UPAS驅動IC | NCV75215 | ON |  | ||
| 3 | 電平轉換IC | TJA1021 | NXP | | ||
| 4 | CAN收發器 | TJA1044 | NXP | |||
| 5 | LDO | 完整型號信息請聯系我司銷售獲取 | Maxlinear、HTC、ON等 | |  |  |
抗干擾能力強
數字化雙向IO接口，抗干擾能力強
兼容范圍廣
驅動的超聲波傳感器的頻率范圍從35kHz到90kHz，兼容范圍廣
使用靈活性高
發射功率、回波增益和接收靈敏度可編程配置，使用靈活性高
離散傅里葉變換算法
采用可靠的離散傅里葉變換算法對障礙物回波進行數字濾波，大幅提升抗干擾能力
支持驅動頻率自適應
測量探芯固有頻率，支持驅動頻率自適應，避免因探芯老化引起靈敏度下降
盲區障礙物判斷更準確
探芯余振上下限閾值設置，盲區障礙物判斷更準確，探芯自檢更方便有效
不需專門的編程器
在工作電壓下即可對EEPROM編程，不需要升壓電路或專門的編程器
超聲波泊車輔助系統(UPAS)
主要應用
自動泊車輔助系統(APAS)
主要應用
工業領域，如工業機器人、液位測量和距離測量等
擴展應用
